金光閃閃的沙特是這樣的
他們座駕應該都是這樣的
至少是這樣的
12月23日，由南京高新技術企業(yè)恒天領銳汽車有限公司生產的18臺機場擺渡車交付給沙特方面，這也是我市首次實現(xiàn)地產機場擺渡車出口“一帶一路”地區(qū)。
這家剛剛投產兩個月的車企，是南京新能源汽車整車及核心零部件研發(fā)制造企業(yè)之一，也是南京首個擁有機場擺渡車生產線的企業(yè)，獲得了歐洲客車制造企業(yè)TAM授權。根據(jù)沙特定制，此次交付的擺渡車車長達到14.7米，寬3.2米，最多可搭乘160人，巨大的內部差不多可以將一架波音737的乘客一車拖走。一個字，大。
此外，沙特還定制了南京制造的旅游大巴。大巴的特點也是一個字，大。
近年來，南京企業(yè)不斷提升自身品牌的競爭力，并積極開拓“一帶一路”市場，現(xiàn)在很多“一帶一路”國家和地區(qū)就“認”咱南京制造。比如，2019年10月中旬，南鋼復合板材及抗酸容器鋼推介會在阿聯(lián)酋迪拜召開，18家中東地區(qū)企業(yè)代表對南鋼的抗酸石油天然氣管線產品表達了濃厚興趣。
抗酸管線有著非常嚴苛的國際質量標準，在硫化氫腐蝕環(huán)境下，必須連續(xù)720小時不能出現(xiàn)任何缺陷。為了達到這一要求，南鋼研發(fā)團隊進行了連續(xù)8年的研發(fā)和申報，多次赴沙特進行考察測試，最終于去年獲得了沙特阿美供貨資格批準，成為國內目前唯一一家獲此資質的鋼廠。
截止目前，南鋼向沙特相關管線供貨量已接近10萬噸，并與更多“一帶一路”沿線的國家和地區(qū)企業(yè)開展接洽。
近幾年，南京與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的“買買買”和“賣賣賣”往來頻繁。2018年，南京實現(xiàn)與“一帶一路”國家和地區(qū)進出口總值993.3億元，增長13.8%，其中出口711.6億元，增長15.5%，進口281.7億元，增長9.6%。隨著“一帶一路”倡議的深入實施，南京國際經貿合作水平不斷提升。
當然，南京與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的交流絕不局限于產品銷售。近年來，南京加快制定出臺政策，提升在對外交往交流中的國際影響力。目前，“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的26個城市與南京締結友城。
2018年5月30日，遠在白俄羅斯莫吉廖夫市的南京中國傳統(tǒng)醫(yī)學中心揭牌成立。這是國內城市在白俄羅斯設立的第一家中醫(yī)機構，也是南京在“一帶一路”沿線國家乃至海外設立的第一個醫(yī)療交流合作窗口。南京市中醫(yī)院派駐2—3名醫(yī)師在中心工作，為病人提供中醫(yī)診療服務，同時幫助培訓當?shù)蒯t(yī)生、傳授中醫(yī)技藝。
2019年9月，南京市武術代表團一行9人前往印尼、文萊，就加強武術等體育項目合作進行拜訪交流。代表團成員還與PRPP武術協(xié)會武術隊共同訓練，并為當?shù)厥忻癯尸F(xiàn)了精彩的武術表演。
2019年上半年，南京還出臺《中共南京市委 南京市人民政府關于高質量推進“一帶一路”交匯點重要樞紐城市建設的實施意見》，并結合《實施意見》，梳理了一批“一帶一路”建設重點項目。僅今年1-5月份，南京赴“一帶一路”國家承包工程累計完成營業(yè)額8.1億美元，占南京完成總額的54.9%；企業(yè)赴“一帶一路”投資項目共有11個，投資總額6968.8萬美元。
為發(fā)揮“樞紐經濟”作用，南京還將促進“一帶一路”產能合作對接，支持商貿流通、電力自動化、軌道交通等優(yōu)勢產業(yè)在東南亞、中亞及中東地區(qū)有序布局和集聚發(fā)展，鼓勵鋼鐵、水泥、化工等傳統(tǒng)產業(yè)以設立生產加工基地或對外承包工程等方式，參與基礎設施建設和自然資源開發(fā)，帶動相關產品設備全產業(yè)鏈“走出去”，建立穩(wěn)定的海外資源和生產加工基地，帶動優(yōu)勢產品出口。
即將到來的2020年，南京還將繼續(xù)加強與“一帶一路”沿線國家的交往交流，充分提升影響力，使海外民眾更好地認知南京、了解南京、記住南京并且選擇南京。
